Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
Koszyk
jest pusty
jest pusty
Zestaw szczęk hamulcowych C0R012ABE ABE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C0R012ABE
producent:
ABE
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica [mm] | 203,2 |
| Szerokość [mm] | 39 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427183957 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych C0R012ABE ABE
Szczęka hamulcowa pasuje do: JAGUAR S-TYPE II RENAULT MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE II, MEGANE III, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I 1.4-2.5 08.95-
Zestaw szczęk hamulcowych C0R012ABE mają zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych C0R012ABE producenta ABE
RENAULT
7701204835, 7701207266, 7701207268
numery OEM:
| RENAULT | 77 01 204 835 | |
| RENAULT | 77 01 207 266 | |
| RENAULT | 77 01 207 268 |
zamienniki:
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych C0R012ABE ABE w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.