Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD153 DOLZ
przewidywany termin wysyłki: ?
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
02KD018, 02KD029, 02KD073, 02KD502, 05KD106, 06KD038, 06KD108, 06KD150, A255
KD153
DOLZ
| Ilość zębów | 145 |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Ciężar [kg] | 2,05 |
| dla numeru artykułu | A255 |
02KD018 Śruba koła pasowego
02KD029 Śruba koła pasowego
02KD073 Śruba koła pasowego
02KD502 Nakrętka
05KD106 Pasek rozrządu
06KD038 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD108 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD150 Rolka
A255 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD153 DOLZ
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD153 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD153 producenta DOLZ
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD153 DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD153 DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.