Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
Pompa paliwa 770059A ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
770059A
ERA
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Ciężar [kg] | 0,298 |
| nr EAN | 8053379082315 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 770059A ERA
Pompa paliwa 770059A ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Pompa paliwa 770059A producenta ERA
OPEL
0815037, 0815039, 09120218, 09128644, 09200109, 09204647, 091202180, 092001090, 815037, 815039, 9120218, 91202180, 9128644, 9200109, 92001090, 9204647
NISSAN
170421W700
| NISSAN | 17042-1W700 | |
| OPEL | 08 15 037 | |
| OPEL | 08 15 039 | |
| OPEL | 09 120 218 | |
| OPEL | 09 128 644 | |
| OPEL | 09 200 109 | |
| OPEL | 09 204 647 | |
| OPEL | 091 202 180 | |
| OPEL | 092 001 090 | |
| OPEL | 8 15 037 | |
| OPEL | 8 15 039 | |
| OPEL | 91 20 218 | |
| OPEL | 91 202 180 | |
| OPEL | 91 28 644 | |
| OPEL | 92 00 109 | |
| OPEL | 92 001 090 | |
| OPEL | 92 04 647 |
Zastosowanie Pompa paliwa 770059A ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 770059A ERA:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.