Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
Zestaw łańcucha rozrządu 30345 FEBI BILSTEIN
przewidywany termin wysyłki: ?
: >10 szt. wysyłka Środa
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Ilość ogniw łańcucha | 138 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 0,810 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816303459 |
29867 Łańcuch rozrządu
29901 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
29902 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
29903 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
49552 Napinacz, łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 30345 FEBI BILSTEIN
Zestaw łańcucha rozrządu 30345 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 30345 producenta FEBI BILSTEIN
PEUGEOT
0816J2, 0816J2S1, 816J2S1, 9822827080, 9822827080S1, V861831880, V861831880S1
CITROËN
0816J2, 0816J2S1, 816J2S1, 9822827080, 9822827080S1, V861831880, V861831880S1
| CITROËN | 0816.J2 | |
| CITROËN | 0816.J2 S1 | |
| CITROËN | 816.J2 S1 | |
| CITROËN | 98 228 270 80 | |
| CITROËN | 98 228 270 80 S1 | |
| CITROËN | V8 618 318 80 | |
| CITROËN | V8 618 318 80 S1 | |
| PEUGEOT | 0816.J2 | |
| PEUGEOT | 0816.J2 S1 | |
| PEUGEOT | 816.J2 S1 | |
| PEUGEOT | 98 228 270 80 | |
| PEUGEOT | 98 228 270 80 S1 | |
| PEUGEOT | V8 618 318 80 | |
| PEUGEOT | V8 618 318 80 S1 |
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 30345 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 30345 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.