Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » JBC1011 kamoka
Zacisk hamulca JBC1011 KAMOKA
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC1011
producent:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 48,0 |
| System hamulcowy | BREMBO |
| parzyste numery artykułów | JBC1012 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Ilość połączeń | 1 |
| Wymiar gwintu | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 196 |
| Ciężar [kg] | 4,04 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC1011 KAMOKA
Zacisk hamulca JBC1011 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zacisk hamulca JBC1011 producenta KAMOKA
OPEL
4419941, 93167542
RENAULT
410110092R, 410111997R
NISSAN
4101100Q0K, 4101100Q0M
numery OEM:
| NISSAN | 4101100Q0K | |
| NISSAN | 4101100Q0M | |
| OPEL | 4419941 | |
| OPEL | 93167542 | |
| RENAULT | 410110092R | |
| RENAULT | 410111997R | |
| VAUXHALL | 93167542 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC1011 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC1011 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu