Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
jest pusty
Zestaw przegubu, wał napędowy KSZ265 LPR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 19 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (w środku) |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 44 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 23 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 72 |
| nr EAN | 8032532055106 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy KSZ265 LPR
| SUZUKI | 44010278011 | |
| SUZUKI | 4410160DD0 | |
| SUZUKI | 4410160DD1 | |
| SUZUKI | 4410178010 | |
| SUZUKI | 4410178011 | |
| SUZUKI | 4410178012 | |
| SUZUKI | 4410182015 | |
| SUZUKI | 4410182020 | |
| SUZUKI | 4410182021 | |
| SUZUKI | 4410182313 | |
| SUZUKI | 4410182611 | |
| SUZUKI | 4410186041 | |
| SUZUKI | 4410260DD0 | |
| SUZUKI | 4410260DD1 | |
| SUZUKI | 4410278010 | |
| SUZUKI | 4410278011 | |
| SUZUKI | 4410278012 | |
| SUZUKI | 4410282020 | |
| SUZUKI | 4410282021 | |
| SUZUKI | 4410282313 | |
| SUZUKI | 4410282611 | |
| SUZUKI | 4410286041 | |
| SUZUKI | 4411578010 | |
| SUZUKI | 4411582611 | |
| SUZUKI | 4411663B10 | |
| SUZUKI | 4411663B20 | |
| SUZUKI | 4411763B20 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy KSZ265 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy KSZ265 LPR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.