Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » 76-0220 maxgear
Łożyskowanie 76-0220 MAXGEAR
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
| Materiał | Guma / metal |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,307 |
| nr EAN | 5907558526363 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 76-0220 MAXGEAR
PODUSZKA SKRZ. BIEG. VW A4/PASSA
Łożyskowanie 76-0220 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Łożyskowanie 76-0220 producenta MAXGEAR
AUDI
8D0399151J, 8D0399151P
VOLKSWAGEN
8D0399151J, 8D0399151P
SKODA
8D0399151J, 8D0399151P
numery OEM:
| AUDI | 8D0 399 151 J | |
| AUDI | 8D0 399 151 P | |
| SKODA | 8D0 399 151 J | |
| SKODA | 8D0 399 151 P | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 399 151 J | |
| VOLKSWAGEN | 8D0 399 151 P |
zamienniki:
87-759-A
brak
BOGE
5671
brak
BIRTH
Zastosowanie Łożyskowanie 76-0220 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Łożyskowanie 76-0220 MAXGEAR:
Sławomir, Marki
2020-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o poduszka silnika 76-0228 312
Artur, Warszawa
2023-07-02
★
★
★
★
★
5/5
Napiszę za jakieś 10tys km
opinia o poduszka silnika 40-0277 312
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 40-0184 312
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.