Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe układ chłodzeniatermostat i uszczelkatermostat Audi A4 B5 (8D2) 1.9 TDI quattro (2000.03-2000.11) 116km › 92539 meat&doria
wybrany samochód:  Audi A4 B5 (8d2) 1.9 Tdi Quattro (2000.03-2000.11) 116km Skasuj wybór pojazdu
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat układu chłodzenia 92539 MEAT&DORIA

92539 Termostat układu chłodzenia MEAT&DORIA

    Ocena:
numer części:

92539

producent:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]89
dla numeru artykułu92539
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 92539 MEAT&DORIA

Termostat cieczy chłodzącej (89°C, w obudowie) pasuje do: RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, LAGUNA II, MEGANE II, MEGANE III, MEGANE II/KOMBI, MODUS, SCENIC II, TWINGO II, WIND 1.4/1.6/1.6LPG 11.02-
numery OEM:
RENAULT      8200158269
RENAULT      8200561434
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 92539 MEAT&DORIA w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.