Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe napęd koła, przegubyosłona przegubu › 31670 original imperium

Osłona, wał napędowy 31670 ORIGINAL IMPERIUM

    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

31670

Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Wysokość [mm] 90
dla numeru OE 7701209469
Masa [g] 64
Strona zabudowy Oś przednia
Średnica 1 [mm] 24
Średnica 2 [mm] 63,5
nr EAN 8038096476098
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 31670 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu wewnątrz (fi: 24/63,5) (dł.90) (kpl.) pasuje do: RENAULT CLIO III, CLIO III/HATCHBACK, CLIO IV, CLIO IV/HATCHBACK, CLIO V, FLUENCE, KANGOO BE BOP, KANGOO EXPRESS 0.9-2.0 09.04-

Osłona, wał napędowy 31670 ma zastosowanie do modeli samochodów

RENAULT

CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

Numery OE Osłona, wał napędowy 31670 producenta ORIGINAL IMPERIUM

RENAULT

7701209469

numery OEM:
RENAULT      7701209469

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 31670 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 31670 ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.