Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.

części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Volkswagen PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (2013.11-2016.03) 245km » QBS1656 quinton
wybrany samochód: 
Volkswagen Phaeton (3d1, 3d2, 3d3, 3d4, 3d6, 3d7, 3d8, 3d9) 3.0 V6 Tdi 4motion (2013.11-2016.03) 245km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zacisk hamulca QBS1656 QUINTON

QBS1656 Zacisk hamulca QUINTON

    Ocena:
numer części:

QBS1656

producent:

QUINTON

Średnica [mm]:60
Materiał:stal
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]:24
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z kołkiem prowadzącym

Status produktu: Artykuł wychodzący
Średnica [mm]:60
Materiał:stal
dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]:24
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z kołkiem prowadzącym

Status produktu: Artykuł wychodzący

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca QBS1656 QUINTON

numery OEM:
FORD      1 072 951
FORD      1 072 959
FORD      1 121 753
FORD      1 138 591
FORD      1 478 469
FORD      6 668 590
FORD      R97B X2B29 4CB

Zastosowanie Zacisk hamulca QBS1656 QUINTON w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.