Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.

Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.

Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.

Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.

REMSA

Strona zabudowy	Oś tylna
Oznaczenie kontrolne	E9-90R-01701/025
Średnica [mm]	203
Szerokość [mm]	38,5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z dodatkami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z dźwignią
System hamulcowy	Girling
Ciężar [kg]	1,651
nr EAN	8427975054333

Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.

Zestaw szczęk hamulcowych 4670.01 REMSA

ZCA467001

4670.01

REMSA

Szczęki hamulcowe

Zapisz się do newslettera