Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe zawieszenie i amortyzacjaamortyzator i części montażoweczęści montażowe amortyzatora, osłony, odboje Renault MASTER I Autobus (T__) 2.0 (1985.06-1989.10) 82km › 9005366 sasic
wybrany samochód:  Renault Master I Autobus (t__) 2.0 (1985.06-1989.10) 82km Skasuj wybór pojazdu
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Dystans gumowy, resorowanie 9005366 SASIC

9005366 Dystans gumowy, resorowanie SASIC

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

9005366

producent:

SASIC

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Wysokość [mm]134
dla numeru OE6N0512131A
nr EAN3660872331540
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 9005366 SASIC

Odbój amortyzatora tył L/P (wys. 134mm) pasuje do: SEAT CORDOBA, IBIZA II, VW POLO, POLO III, POLO III CLASSIC, POLO/HATCHBACK, POLO/KOMBI 1.0-1.9D 09.93-10.02
numery OEM:
VOLKSWAGEN      6N0512131A

Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 9005366 SASIC w samochodach:

Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 9005366 SASIC:

Konrad, Zabrze
2023-03-20
 5/5
Ok.

Osłony i odboje amortyzatora


Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.