Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe filtryfiltr oleju › S 3597 R sofima

Filtr oleju S 3597 R SOFIMA

S 3597 R Filtr oleju SOFIMA

    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

S 3597 R

producent:

SOFIMA

Wysokość [mm] 143
Wymiar gwintu M 27 X 1,5
średnica zewnętrzna [mm] 76
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 78,5
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 57
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 49
Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] 2,5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dwoma zaworami zwrotnymi
Rodzaj filtra Filtr przykręcany
nr EAN 8013097051079
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju S 3597 R SOFIMA

Filtr oleju pasuje do: VW MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 2.0 05.11-07.19
numery OEM:
VAG      06J115403L
VAG      06J115403R
VAG      06J115561B
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Filtr oleju S 3597 R SOFIMA w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju S 3597 R SOFIMA:

jan, Ząbki
2022-01-03
 5/5
Filterek w korzystnej cenie w tym sklepie
Krzysztof, Laski k/Warszawy
2022-09-30
 5/5
Filtr Ok, stosuję do Iveco Daily.
Krzysztof, Laski k/Warszawy
2020-05-07
 5/5
Olej OK, czeka na wymianę.

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

SOFIMA
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.