Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.

Zamówienia złożone do godziny 16:00wysyłamy tego samego dnia.

Cylinderek hamulcowy BWF354 TRW

BWF354

TRW

Średnica [mm] 20,64Materiał Aluminiumnr EAN 3322938148539Status produktu: nie dostarczane więcej przez producentazastąpiony przez BWF372

Cylinderek hamulcowy

Zapisz się do newslettera

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

Średnica [mm] 20,64
Materiał Aluminium
nr EAN 3322938148539
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
zastąpiony przez BWF372