Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe zawieszenie i amortyzacjaamortyzator i części montażoweczęści montażowe amortyzatora, osłony, odboje Citroën XM (Y3) 3.0 (1989.05-1994.05) 167km › V10-9863 vaico
wybrany samochód:  Citroën Xm (y3) 3.0 (1989.05-1994.05) 167km Skasuj wybór pojazdu
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-9863 VAICO

V10-9863 Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität VAICO
vaico V10-9863
Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-9863
V10-9863

przewidywany termin wysyłki: ?

:7 szt. wysyłka Piątek

    Ocena:
numer części:

V10-9863

producent:

VAICO

Status produktu: Normalny
Średnica zewnętrzna 2 [mm]22
Strona zabudowyOś przednia
średnica zewnętrzna [mm]27
Długość [mm]85
Ciężar [kg]0,045
nr EAN4046001529122
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-9863 VAICO

Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 85mm) pasuje do: AUDI A3, VW CADDY III, CADDY III/MINIVAN, CADDY IV, CADDY IV/MINIVAN 1.0-3.2 05.03-09.20
numery OEM:
AUDI      1K0 412 303 P
SEAT      1K0 412 303 P
SKODA      1K0 412 303 P
VOLKSWAGEN      1K0 412 303 P
VAG      1K0 412 303 P

Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-9863 VAICO w samochodach:

Osłony i odboje amortyzatora


Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.