Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
wybrany samochód:
Renault Master Ii Furgon (fd) 2.5 D (fd0a, Fd0e, Fd2e, Fd3e) (1998.07-2001.01) 80km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa paliwa, Original VEMO Quality V20-09-0085 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V20-09-0085
producent:
VEMO
| Ciśnienie [bar] | 3,5 |
| dla numeru artykułu | V20-09-0440 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z ogrzewaniem postojowym |
| Ciężar [kg] | 0,53 |
| nr EAN | 4046001348372 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, Original VEMO Quality V20-09-0085 VEMO
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: BMW X5 (E53) 3.0/4.4/4.6 01.00-12.06
numery OEM:
| BMW | 16 11 6 752 626 | |
| BMW | 16 11 6 753 898 | |
| BMW | 16 11 6 755 043 | |
| BMW | 16 11 6 755 044 | |
| BMW | 16 14 6 750 604 | |
| BMW | 6 750 604 | |
| BMW | 6 752 626 | |
| BMW | 6 753 898 | |
| BMW | 6 755 043 | |
| BMW | 6 755 044 |
zamienniki:
1.00000.01.0
brak
PIERBURG
7.22013.07.0
brak
PIERBURG
7.22013.14.0
brak
PIERBURG
Zastosowanie Pompa paliwa, Original VEMO Quality V20-09-0085 VEMO w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.