Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
Sonda lambda, Original VEMO Quality V40-76-0016 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
V40-76-0016
VEMO
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 4 |
| dla numeru OE | 08 55 402 |
| Długość [mm] | 580 |
| Szerokość [mm] | 32 |
| Wysokość [mm] | 22 |
| Ciężar [kg] | 0,104 |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Wersja | Zr |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001416460 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda, Original VEMO Quality V40-76-0016 VEMO
Sonda lambda, Original VEMO Quality V40-76-0016 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Sonda lambda, Original VEMO Quality V40-76-0016 producenta VEMO
OPEL
0855402, 0855405, 855385, 855387, 855402, 855404, 855405, 855406, 93177169, 93177450
| OPEL | 08 55 402 | |
| OPEL | 08 55 405 | |
| OPEL | 8 55 385 | |
| OPEL | 8 55 387 | |
| OPEL | 8 55 402 | |
| OPEL | 8 55 404 | |
| OPEL | 8 55 405 | |
| OPEL | 8 55 406 | |
| OPEL | 855402 | |
| OPEL | 93177169 | |
| OPEL | 93177450 |
Zastosowanie Sonda lambda, Original VEMO Quality V40-76-0016 VEMO w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda, Original VEMO Quality V40-76-0016 VEMO:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.