Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
Koszyk
jest pusty
jest pusty
Zacisk hamulcowy CZH1156 ABE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CZH1156
producent:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Średnica [mm] | 33 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| System hamulcowy | ATE |
| sparowany numer artykułu | CZH1157 |
| Średnica tłoka [mm] | 33 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Średnica [mm] | 33 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| System hamulcowy | ATE |
| sparowany numer artykułu | CZH1157 |
| Średnica tłoka [mm] | 33 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1156 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył L (nowy) pasuje do: VOLVO 440, 460, 480 1.6-2.0 04.86-12.96
Zacisk hamulcowy CZH1156 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1156 producenta ABE
VOLVO
33425265, 33428277, 9031108, 90311085, 9031509, 90315094
numery OEM:
| VOLVO | 33425265 | |
| VOLVO | 33428277 | |
| VOLVO | 9031108 | |
| VOLVO | 90311085 | |
| VOLVO | 9031509 | |
| VOLVO | 90315094 |
zamienniki:
1301214871
brak
SBS
F 86 004
brak
BREMBO
38033400
brak
TEXTAR
86-0492
brak
ELSTOCK
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1156 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1156 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu