Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
jest pusty
Zacisk hamulcowy CZH1309 ABE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
CZH1309
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Średnica [mm] | 38 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| System hamulcowy | TRW |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 282 |
| sparowany numer artykułu | CZH1308 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Średnica [mm] | 38 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| System hamulcowy | TRW |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 282 |
| sparowany numer artykułu | CZH1308 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1309 ABE
Zacisk hamulcowy CZH1309 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1309 producenta ABE
SEAT
1K0615424F, 1K0615424L, 1K0615424E, 1K0615424N, 1K0615424P, 8J0615424, 8J0615424C, 8J0615424F
VOLKSWAGEN
1K0615424E, 1K0615424F, 1K0615424L, 1K0615424N, 1K0615424P, 8J0615424, 8J0615424C, 8J0615424F
AUDI
1K0615424E, 1K0615424F, 1K0615424L, 1K0615424N, 8J0615424, 8J0615424C, 8J0615424F
SKODA
1K0615424E, 1K0615424F, 1K0615424L, 1K0615424N, 1K0615424P, 8J0615424, 8J0615424C, 8J0615424F
| AUDI | 1K0615424E | |
| AUDI | 1K0615424F | |
| AUDI | 1K0615424L | |
| AUDI | 1K0615424N | |
| AUDI | 8J0 615 424 | |
| AUDI | 8J0615424C | |
| AUDI | 8J0615424F | |
| SEAT | 1K0 615 424F | |
| SEAT | 1K0 615 424L | |
| SEAT | 1K0615424E | |
| SEAT | 1K0615424N | |
| SEAT | 1K0615424P | |
| SEAT | 8J0 615 424 | |
| SEAT | 8J0 615 424C | |
| SEAT | 8J0 615 424F | |
| SKODA | 1K0 615 424E | |
| SKODA | 1K0 615 424F | |
| SKODA | 1K0 615 424L | |
| SKODA | 1K0 615 424N | |
| SKODA | 1K0615424P | |
| SKODA | 8J0 615 424 | |
| SKODA | 8J0 615 424C | |
| SKODA | 8J0 615 424F | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615424E | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615424F | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615424L | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615424N | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615424P | |
| VOLKSWAGEN | 8J0615424 | |
| VOLKSWAGEN | 8J0615424C | |
| VOLKSWAGEN | 8J0615424F |
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1309 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1309 ABE:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu