Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
Koszyk
jest pusty
jest pusty
Odbój amortyzatora przód D5246 SEINSA AUTOFREN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
D5246
producent:
SEINSA AUTOFREN
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia |
| EAN | 8430320311258 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia |
| EAN | 8430320311258 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Odbój amortyzatora przód D5246 SEINSA AUTOFREN
Zestaw montażowy amortyzatora przód (odbojnik) pasuje do: CITROEN C3 / C3 ORIGIN III, C3 III, C4 CACTUS, PEUGEOT 2008 I, 207, 207/HATCHBACK, 208 I, 208/HATCHBACK 1.0-1.6D 02.06-
Odbój amortyzatora przód D5246 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Odbój amortyzatora przód D5246 producenta SEINSA AUTOFREN
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Odbój amortyzatora przód D5246 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Odbój amortyzatora przód D5246 SEINSA AUTOFREN:
Patryk, Bovenkarspel
2020-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.