Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
Koszyk
jest pusty
jest pusty
Silnik wycieraczek 5810-01-016390 BLIC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
5810-01-016390
producent:
BLIC
| Napięcie [V] | 12 |
| Pobór mocy [W] | 30 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 5810-01-016390 BLIC
Silnik wycieraczek przód pasuje do: AUDI 100 C3, 200 C3, V8 PORSCHE 911, 911 TARGA VW CORRADO, DERBY, GOLF I, GOLF II, JETTA II, LT 28-35 I, LT 40-55 I, PASSAT B1, PASSAT B2, POLO 05.73-10.99
Silnik wycieraczek 5810-01-016390 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Silnik wycieraczek 5810-01-016390 producenta BLIC
VOLKSWAGEN
191955113A, 191955119AX, 251955119
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 191 955 113 A | |
| VOLKSWAGEN | 191 955 119 AX | |
| VOLKSWAGEN | 251 955 119 | |
| VAG | 191 955 113 A | |
| VAG | 191 955 119 AX | |
| VAG | 251 955 119 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek 5810-01-016390 BLIC w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.