Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 13:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe czyszczenie szybsilnik wycieraczek › 5810-43-006390P blic

Silnik wycieraczek 5810-43-006390P BLIC

5810-43-006390P Silnik wycieraczek BLIC
blic 5810-43-006390P
Silnik wycieraczek 5810-43-006390P
5810-43-006390P
blic 5810-43-006390P Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek 5810-43-006390P blic
208.01 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

    Ocena:
numer części:

5810-43-006390P

producent:

BLIC

Strona zabudowy z tyłu
Napięcie [V] 12
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 5810-43-006390P BLIC

Silnik wycieraczek tył pasuje do: FORD USA ECONOLINE SKODA OCTAVIA II 10.01-06.13

Silnik wycieraczek 5810-43-006390P ma zastosowanie do modeli samochodów

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

Numery OE Silnik wycieraczek 5810-43-006390P producenta BLIC

SKODA

1Z5955711, 1Z5955711A, 1Z5955711B, 1Z5955711C, 1Z5955711D

numery OEM:
SKODA      1Z5 955 711
SKODA      1Z5 955 711 A
SKODA      1Z5 955 711 B
SKODA      1Z5 955 711 C
SKODA      1Z5 955 711 D
VOLKSWAGEN      1Z5 955 711D
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Silnik wycieraczek 5810-43-006390P BLIC w samochodach:

Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.