| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Podwozie | dla pojazdów ze zwiększonym prześwitem |
| Podwozie | dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UF+G01 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UF+G02 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UF+G21 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UF+G22 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Podwozie | dla pojazdów z wyposażeniem na trudne warunki drogowe |
| Podwozie | dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UA+G02 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UA+G22 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem sportowym |
| Podwozie | dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UC+G01 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UC+G02 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UC+G21 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UC+G22 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UC+G62 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Podwozie | dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UA+G01 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UA+G02 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UA+G21 |
| dla kombinowanego numeru PR | 2UA+G22 |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Parametr | ST32/22X175A |
| Średnica obudowy [mm] | 50 |