| Strona zabudowy | Blok silnika |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248900758 |
| Grubość [mm] | 3,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 19,5 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Ciężar [kg] | 0,003 |
| nr EAN | 4027816124092 |
| Szerokość [mm] | 32,0 |
| Materiał | Metal |
| Ciężar [kg] | 0,001 |
| nr EAN | 4027816317999 |
| z czujnikiem | |
| czarny | |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| z szybkozłączką | |
| Ilość połączeń | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| alternatywny zestaw naprawczy | 111 237 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Strona zabudowy | Chłodnica silnika |
| Strona zabudowy | na dole |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| dla numeru OE | 1K0 122 291AE |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Przewód układu chłodzącego | od rozdzielacza do dodatkowej pompy wodnej |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| dla średnicy przewodu [mm] | 20 |
| dla średnicy przewodu [mm] | 32 |
| Kształt | Element w kształcie T |
| Kąt [°] | 90 |
| Materiał | Poliamid 6.6 |
| dla numeru OE | N 906 929 01 |