Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
jest pusty
Tuleja wahacza 829 0061 10 FAG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
829 0061 10
FAG
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 35,50 |
| Szerokość [mm] | 60,00 |
| nr EAN | 4014870418199 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 829 0061 10 FAG
Tuleja wahacza 829 0061 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Tuleja wahacza 829 0061 10 producenta FAG
OPEL
352323, 352357, 352364, 90157161, 90468636, 90498738
SAAB
4566899
| OPEL | 3 52 323 | |
| OPEL | 3 52 357 | |
| OPEL | 3 52 364 | |
| OPEL | 352323 | |
| OPEL | 352357 | |
| OPEL | 352364 | |
| OPEL | 90157161 | |
| OPEL | 90468636 | |
| OPEL | 90498738 | |
| SAAB | 45 66 899 | |
| SAAB | 4566899 | |
| VAUXHALL | 3 52 323 | |
| VAUXHALL | 3 52 357 | |
| VAUXHALL | 3 52 364 | |
| VAUXHALL | 352323 | |
| VAUXHALL | 352357 | |
| VAUXHALL | 352364 | |
| VAUXHALL | 90157161 | |
| VAUXHALL | 90468636 | |
| VAUXHALL | 90498738 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 829 0061 10 FAG w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza 829 0061 10 FAG:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.
Informacje o producencie części zamiennych FAG
Firma FAG jest jednym z wiodących producentów części samochodowych na świecie. Poniżej przedstawiam krótki rys historyczny, zakres produkcji oraz lokalizacje fabryk tej firmy.
Rys historyczny: Firma FAG została założona w 1883 roku w niemieckim mieście Schweinfurt. Pierwotnie była to fabryka łożysk kulkowych, a nazwa "FAG" jest skrótem od niemieckiej nazwy "Fischers Aktien-Gesellschaft". W latach 20. i 30. firma rozszerzyła swoją działalność na produkcję łożysk tocznych i wałów napędowych. W czasie II wojny światowej firma FAG była jednym z głównych dostawców łożysk dla niemieckiego przemysłu zbrojeniowego. Po wojnie firma kontynuowała swoją działalność, skupiając się na produkcji części samochodowych.
Zakres produkcji: FAG produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska kulkowe, łożyska toczne, łożyska wałeczkowe, układy kierownicze, systemy hamulcowe, układy napędowe oraz elementy zawieszenia. Produkty te są stosowane w różnych typach pojazdów, w tym w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach oraz pojazdach przemysłowych.
Lokalizacje fabryk: FAG ma swoje fabryki na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Ameryce Północnej i Południowej. Niektóre z najważniejszych fabryk firmy to:
- Schweinfurt w Niemczech, gdzie znajduje się siedziba firmy oraz fabryka produkująca łożyska kulkowe i wałki napędowe;
- Jinye w Chinach, gdzie produkowane są głównie łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
- Puebla w Meksyku, gdzie produkowane są łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
- Winsted w Stanach Zjednoczonych, gdzie produkowane są łożyska kulkowe.
Firma FAG jest częścią koncernu Schaeffler Group, który jest jednym z największych producentów łożysk na świecie.