Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe układ kierowniczykońcówki drążków kierowniczych › 840 0155 10 fag

Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny 840 0155 10 FAG

840 0155 10 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny FAG
70.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:5 szt.

    Ocena:
5/5 (9 ocen)
numer części:

840 0155 10

producent:

FAG

Rozmiar gwintu 1 M12x1,25 A
Rozmiar gwintu 2 M14x1,5 A
Długość przegub osiowy [mm] 230
nr EAN 4014870438890
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
numery OEM:
OPEL      47 01 745
OPEL      4701745
OPEL      9204752
SUZUKI      48830-83E00
SUZUKI      48830-86G00
SUZUKI      4883083E00
SUZUKI      4883086G00
VAUXHALL      47 01 745
VAUXHALL      4701745
VAUXHALL      9204752
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny 840 0155 10 FAG w samochodach:

Opinie Klientów o Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny 840 0155 10 FAG:

,
2021-01-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Norbert, Wrocław
2022-08-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jarek, Miastko
2022-05-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Norbert, Wrocław
2022-08-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jarek, Miastko
2022-05-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jarek, Miastko
2022-05-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Norbert, Wrocław
2022-08-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
tomasz, nowy targ
2021-02-07
 4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Ząbki
2021-04-14
 3/5
Drążki do Skody Roomster, wersja dla pompy TRW ma błąd konstrukcyjny t.j w miejscu zagłębienia na osłonkę wymiar wynosi ok. 17 mm. a oryginalne drążki z pierwszego montażu miały 20 mm. Musiałem kombinować i grzać osłony, aby się obkurczyły i złapać je na trytki zamiast na opaski sprężynowe, gdyż były za luźne.
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.