Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
jest pusty
Pompa cieczy chłodzącej 538 0884 10 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
538 0884 10
INA
| Liczba otworów gwintowanych | 5 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Liczba otworów gwintowanych | 5 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej 538 0884 10 INA
| FORD | 1801313 | |
| FORD | 1935496 | |
| FORD | DS7G-8501-AA | |
| FORD | DS7G-8591-AA | |
| FORD | DS7G-8B595-CB | |
| FORD | DS7G8501AA | |
| FORD | DS7G8591AA | |
| FORD | DS7G8B595CB | |
| BUGATTI | PA10270 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej 538 0884 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa cieczy chłodzącej 538 0884 10 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.