Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 77.4603 lauber
Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.4603 LAUBER
160.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
77.4603
producent:
LAUBER
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona prawa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| System hamulcowy | AP LOCKHEED |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12,5 |
| Średnica tłoka [mm] | 41 |
| EAN | 5901321395996 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona prawa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| System hamulcowy | AP LOCKHEED |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12,5 |
| Średnica tłoka [mm] | 41 |
| EAN | 5901321395996 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.4603 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (fabrycznie regenerowany) pasuje do: LAND ROVER DEFENDER, DISCOVERY I, RANGE ROVER I 2.0-4.3 11.88-02.16
Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.4603 ma zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.4603 producenta LAUBER
LAND ROVER
SMC500110, STC1264
numery OEM:
| LAND ROVER | SMC500110 | |
| LAND ROVER | STC 1264 |
zamienniki:
F 44 015
brak
BREMBO
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.4603 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu