Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe układ hamulcowycylinderek hamulcowy Bmw 5 (E28) 525 e (1981.09-1987.12) 122km › 4343 lpr
wybrany samochód:  Bmw 5 (e28) 525 E (1981.09-1987.12) 122km Skasuj wybór pojazdu
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cylinderek hamulcowy 4343 LPR

4343 Cylinderek hamulcowy LPR
lpr 4343
Cylinderek hamulcowy 4343
4343
lpr 4343 Cylinderek hamulcowy
30.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

C261190

numer części:

4343

producent:

LPR

Status produktu: Normalny
Wymiar gwintu10 x 1
Rozstaw śrub mocujących [mm]27
MateriałŻeliwo
otwór Ø [mm]17,46
System hamulcowyTOKICO
nr EAN8032532012826
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4343 LPR

Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: SUBARU JUSTY IV TOYOTA BB I, BB II, CARIBE, CARINA IV, COROLLA, COROLLA FX, CORONA, CORONA EXIV, IST, PASEO, PLATZ, RAUM, SPRINTER CARIB 1.0-2.0D 03.79-
numery OEM:
TOYOTA      4755016010
TOYOTA      4757002010
TOYOTA      4757012030
TOYOTA      4757016010
TOYOTA      4757016040
TOYOTA      4757019035
TOYOTA      4757020030
TOYOTA      4757020031
TOYOTA      4757020032
CHEVROLET      94841530
CHEVROLET      94843771
CHEVROLET      94847485
CHEVROLET      94847495
CHEVROLET      94851530
CHEVROLET      94853017
CHEVROLET      94855770
HOLDEN      94856391
GEO      94841530
GEO      94843771
GEO      94847485
GEO      94847495
GEO      94851530
GEO      94853017
GEO      94855770

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4343 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4343 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.