Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe silnikzasilanie powietrzemprzepustnica, czujnikkorpus przepustnicy › 802000813301 magneti marelli

Korpus przepustnicy 802000813301 MAGNETI MARELLI

802000813301 Korpus przepustnicy MAGNETI MARELLI
magneti marelli 802000813301
Korpus przepustnicy 802000813301
802000813301
magneti marelli 802000813301 Korpus przepustnicy
Korpus przepustnicy 802000813301 magneti marelli
Korpus przepustnicy 802000813301 magneti marelli
389.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:9 szt.

    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numery handlowe:

18385, AH0008133AI

numer części:

802000813301

producent:

MAGNETI MARELLI

Tryb pracy elektryczny
nr EAN 8001063637433
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Korpus przepustnicy 802000813301 MAGNETI MARELLI

Przepustnica powietrza pasuje do: RENAULT CLIO I, CLIO II, KANGOO, KANGOO EXPRESS, TWINGO I 1.2/1.2LPG 05.90-

Korpus przepustnicy 802000813301 ma zastosowanie do modeli samochodów

RENAULT

CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

Numery OE Korpus przepustnicy 802000813301 producenta MAGNETI MARELLI

RENAULT

7700105042

numery OEM:
RENAULT      7700105042
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Korpus przepustnicy 802000813301 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Korpus przepustnicy 802000813301 MAGNETI MARELLI:

TOMASZ, CZELADŹ
2025-06-08
 5/5
zamontowane,działa super
Radosław, TORUŃ
2023-08-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Przepustnica, korpus przepustnicy


Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.


Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.