Zamówienia złożone do godziny 13:00
wysyłamy tego samego dnia.
Koszyk
jest pusty
jest pusty
Kompresor klimatyzacji ACP 310 000S MAHLE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| ID kompresora | VS16 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ø koła pasowego [mm] | 108 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość żeber | 6 |
| Dolot - Ø [mm] | 21 |
| Wylot - Ø [mm] | 18 |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| nr EAN | 4057635190008 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | Hanon |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Dolot - Ø [mm] | 21 |
| Ø wylotu [mm] | 18 |
| ID sprężarki | VS16 |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Długość opakowania [cm] | 30,0 |
| Szerokość opakowania [cm] | 19,50 |
| Wysokość opakowania [cm] | 22,00 |
| Ciężar netto [g] | 5700 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji ACP 310 000S MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: VOLVO S60 II, S80 II, V40, V60 I, V70 III FORD C-MAX II, FOCUS III, GALAXY II, GALAXY MK II, GRAND C-MAX, MONDEO IV, S-MAX 1.6-1.6LPG 03.07-02.20
Kompresor klimatyzacji ACP 310 000S ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Kompresor klimatyzacji ACP 310 000S producenta MAHLE
FORD
178521, 1459711, 1543949, 1566165, 1674616, 1682592, 1706375, 1712520, 1726982, 1766999, 1785211, 1791010, 1852376, 1858666, 1901468, 6G9119D629EC, 6G9119D629ED, 6G9119D629EE, 6G9119D629EF, 6G9119D629EG, 6G9119D629EH, 6G9119D629EJ, AV6119D629C2C, AV6119D629CA, AV6119D629CB, AV6119D629CC, AV6N19D629AA, AV6N19D629AB, REAV6119D629CC
VOLVO
31291254, 31369800, 36001496, 36002856, 36012441, BG9N19D629AA
numery OEM:
| FORD | 1 785 21 | |
| FORD | 1459711 | |
| FORD | 1543949 | |
| FORD | 1566165 | |
| FORD | 1674616 | |
| FORD | 1682592 | |
| FORD | 1706375 | |
| FORD | 1712520 | |
| FORD | 1726982 | |
| FORD | 1766999 | |
| FORD | 1785211 | |
| FORD | 1791010 | |
| FORD | 1852376 | |
| FORD | 1858666 | |
| FORD | 1901468 | |
| FORD | 6G9119D629EC | |
| FORD | 6G9119D629ED | |
| FORD | 6G9119D629EE | |
| FORD | 6G9119D629EF | |
| FORD | 6G9119D629EG | |
| FORD | 6G9119D629EH | |
| FORD | 6G9119D629EJ | |
| FORD | AV61 19D629 C2C | |
| FORD | AV6119D629CA | |
| FORD | AV6119D629CB | |
| FORD | AV6119D629CC | |
| FORD | AV6N19D629AA | |
| FORD | AV6N19D629AB | |
| FORD | REAV6119D629CC | |
| VOLVO | 3 129 125 4 | |
| VOLVO | 3 136 980 0 | |
| VOLVO | 36001496 | |
| VOLVO | 36002856 | |
| VOLVO | 36012441 | |
| VOLVO | BG9N19D629AA |
zamienniki:
1800K477
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji ACP 310 000S MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.