Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe układ chłodzeniapompa wodna, osprzętpompa wodna › 7.06740.07.0 pierburg

Pompa 7.06740.07.0 PIERBURG

    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.06740.07.0

producent:

PIERBURG

Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
nr EAN 4028977898617
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa 7.06740.07.0 PIERBURG

Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (tryb pracy elektryczny) pasuje do: MERCEDES C T-MODEL (S203), C (W203), CLS (C218), CLS (C219), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E (A207), E (C207) 0.7-6.3 06.00-

Pompa 7.06740.07.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

MERCEDES-BENZ

KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

SMART

CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe

Numery OE Pompa 7.06740.07.0 producenta PIERBURG

MERCEDES-BENZ

0005000286, 0005000386, A0005000286, A0005000386

numery OEM:
MERCEDES-BENZ      000 500 02 86
MERCEDES-BENZ      000 500 03 86
MERCEDES-BENZ      A 000 500 02 86
MERCEDES-BENZ      A 000 500 03 86
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa 7.06740.07.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa 7.06740.07.0 PIERBURG:

Roman, Nysa
2020-08-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Roman, Warszawa
2021-03-22
 5/5
dobra jakosc
Robert, Jastrzębie-Zdrój
2025-06-06
 5/5
wszystko ok
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.