Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
Koszyk
jest pusty
jest pusty
Części mocujące zawieszenia silnika RH11-0137 REINHOCH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-0137
producent:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | góra |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Części mocujące zawieszenia silnika RH11-0137 REINHOCH
Część mocująca zawieszenia silnika góra L pasuje do: AUDI A3, Q3, TT SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI VW CADDY ALLTRACK IV 1.0-3.6 02.03-12.22
Części mocujące zawieszenia silnika RH11-0137 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Części mocujące zawieszenia silnika RH11-0137 producenta REINHOCH
VOLKSWAGEN
1K0199868, 1K0199868A, 1K0199868Q
SEAT
1K0199868A
SKODA
1K0199868A
AUDI
1K0199868A, 1K0199868Q
numery OEM:
| AUDI | 1K0 199 868 A | |
| AUDI | 1K0 199 868 Q | |
| SEAT | 1K0 199 868 A | |
| SKODA | 1K0 199 868 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 Q |
Zastosowanie Części mocujące zawieszenia silnika RH11-0137 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH