| Ilość uszczelek | 2 |
| Materiał uszczelnienia | Stal |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Wersja na kraj | USA |
| nr EAN | 8019738102599 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA933A SALERI SIL
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
1122000501, 1122001501, A1122000501, A1122001501
5097159AA, 5097159AC, 5102893AA
| CHRYSLER | 5097159AA | |
| CHRYSLER | 5097159AC | |
| CHRYSLER | 5102893AA | |
| MERCEDES-BENZ | 1122000501 | |
| MERCEDES-BENZ | 1122001501 | |
| MERCEDES-BENZ | A1122000501 | |
| MERCEDES-BENZ | A1122001501 |
Zastosowanie Pompa wodna PA933A SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.