Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
Dystans gumowy, resorowanie 2001026 SASIC
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
2001026
producent:
SASIC
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Średnica [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 74 |
| dla numeru OE | Part/oe 516672 |
| nr EAN | 3660872360663 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 2001026 SASIC
Odbój amortyzatora tył (wys. 74mm) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN PEUGEOT PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER ORIGIN/MINIVAN, PARTNER/MINIVAN 1.1-2.0D 06.96-12.15
Dystans gumowy, resorowanie 2001026 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 2001026 producenta SASIC
CITROËN
516672
PEUGEOT
516672
numery OEM:
| CITROËN | 516672 | |
| PEUGEOT | 516672 |
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 2001026 SASIC w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 2001026 SASIC:
Konrad, Zabrze
2023-03-20
★
★
★
★
★
5/5
Ok.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.