Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe układ chłodzeniapompa wodna, osprzętpompa wodna › D14047TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D14047TT THERMOTEC

D14047TT Pompa cieczy chłodzącej THERMOTEC
thermotec D14047TT
Pompa cieczy chłodzącej D14047TT
D14047TT
140.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:7 szt.

    Ocena:
numer części:

D14047TT

producent:

THERMOTEC

Liczba otworów7
Liczba otworów gwintowanych4
Liczba otworów7
Liczba otworów gwintowanych4

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D14047TT THERMOTEC

Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: HONDA ACCORD VII, ACCORD VIII, CIVIC VIII, CR-V II, CR-V III, FR-V 2.2D 01.04-06.15

Pompa cieczy chłodzącej D14047TT ma zastosowanie do modeli samochodów

HONDA

CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback

Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D14047TT producenta THERMOTEC

HONDA

1612720880, 19200-RGA-010, 19200RBDE01, 19200RSRE01, 19200RSRE02, PA10093

numery OEM:
CITROËN      1612720880
CITROËN      1612722680
CITROËN      1623118680
HONDA      1612720880
HONDA      19200-RGA-010
HONDA      19200RBDE01
HONDA      19200RSRE01
HONDA      19200RSRE02
HONDA      PA10093
BUGATTI      PA10093

Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D14047TT THERMOTEC w samochodach:

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.