Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
wybrany samochód:
Volkswagen Bora I (1j2) 2.3 V5 4motion (2000.10-2005.05) 170km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor klimatyzacji KTT090217 THERMOTEC
792.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT090217
producent:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ograniczenia producenta | FIAT-GROUP |
| Technika połączeń | Bolted to the rear h |
| Liczba żeber | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Ilość oleju [ml] | 50 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| ID sprężarki | SCSB06C |
| Liczba rowków | 5 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ograniczenia producenta | FIAT-GROUP |
| Technika połączeń | Bolted to the rear h |
| Liczba żeber | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Ilość oleju [ml] | 50 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| ID sprężarki | SCSB06C |
| Liczba rowków | 5 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090217 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 518 9388 9 | |
| ALFA ROMEO | 51803075 | |
| ALFA ROMEO | 71724084 | |
| CHRYSLER | 0000071721733 | |
| CHRYSLER | 0000071785270 | |
| CHRYSLER | 46782669 | |
| CHRYSLER | 51747318 | |
| CHRYSLER | 51804792 | |
| CHRYSLER | 71721733 | |
| CHRYSLER | 71721734 | |
| CHRYSLER | 71785268 | |
| CHRYSLER | 71785270 | |
| FIAT | 0000046782669 | |
| FIAT | 0000051804792 | |
| FIAT | 0000052060461 | |
| FIAT | 0000055702161 | |
| FIAT | 0000071721733 | |
| FIAT | 0000071721734 | |
| FIAT | 0000071724084 | |
| FIAT | 0000071785270 | |
| FIAT | 0051747318 | |
| FIAT | 1535408 | |
| FIAT | 4421004001 | |
| FIAT | 4471701870 | |
| FIAT | 46782669 | |
| FIAT | 50292004 | |
| FIAT | 5174731 | |
| FIAT | 51747318 | |
| FIAT | 51803075 | |
| FIAT | 51804792 | |
| FIAT | 51893889 | |
| FIAT | 52060461 | |
| FIAT | 55111319AA | |
| FIAT | 55702161 | |
| FIAT | 55703917 | |
| FIAT | 5A7875000 | |
| FIAT | 5A7875200 | |
| FIAT | 5A7875200-51747318 | |
| FIAT | 71721733 | |
| FIAT | 71721734 | |
| FIAT | 71721833 | |
| FIAT | 71724084 | |
| FIAT | 71781767 | |
| FIAT | 71785268 | |
| FIAT | 71785269 | |
| FIAT | 71785270 | |
| FIAT | 71797201 | |
| FIAT | 9S5119D623AA | |
| LANCIA | 0000071721733 | |
| LANCIA | 1535408 | |
| LANCIA | 4421004001 | |
| LANCIA | 4471701870 | |
| LANCIA | 46782669 | |
| LANCIA | 51747318 | |
| LANCIA | 51804792 | |
| LANCIA | 52060461 | |
| LANCIA | 55111319AA | |
| LANCIA | 5A7875000 | |
| LANCIA | 5A7875200 | |
| LANCIA | 71721733 | |
| LANCIA | 71721734 | |
| LANCIA | 71721833 | |
| LANCIA | 71785268 | |
| LANCIA | 71785270 | |
| LANCIA | 9S5119D623AA | |
| OPEL | 55703721 | |
| OPEL | 6854093 | |
| OPEL | 6854104 | |
| OPEL | 93190815 | |
| VAUXHALL | 55703721 | |
| VAUXHALL | 6854093 | |
| VAUXHALL | 6854104 | |
| VAUXHALL | 93190815 | |
| FORD USA | 1535408 | |
| FORD USA | 4421004001 | |
| FORD USA | 4471701870 | |
| FORD USA | 46782669 | |
| FORD USA | 51747318 | |
| FORD USA | 55111319AA | |
| FORD USA | 5A7875000 | |
| FORD USA | 5A7875200 | |
| FORD USA | 71721733 | |
| FORD USA | 71721734 | |
| FORD USA | 71721833 | |
| FORD USA | 71785268 | |
| FORD USA | 71785270 | |
| FORD USA | 9S5119D623AA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090217 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.