Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
Koszyk
jest pusty
jest pusty
Kompresor klimatyzacji KTT090380 THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT090380
producent:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DELPHI |
| Ograniczenia producenta | MAHLE |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | CVC6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DELPHI |
| Ograniczenia producenta | MAHLE |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | CVC6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090380 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji pasuje do: OPEL ASTRA H CLASSIC, ASTRA J, ASTRA J GTC, CASCADA, MERIVA B, ZAFIRA C 1.3D/1.6/1.7D 01.09-07.19
Kompresor klimatyzacji KTT090380 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Kompresor klimatyzacji KTT090380 producenta THERMOTEC
OPEL
013335251, 013346492, 013361843, 013396664, 013412248, 013414017, 01618400, 01618412, 01618426, 01618493, 01618532, 095518882, 095526062, 13335250, 13335251, 13346491, 13346492, 13361843, 13387234, 13396664, 13412248, 13414017, 1618400, 1618412, 1618426, 1618486, 1618492, 1618493, 1618532, 39072511, 39164665, 51-0902, 95518882, 95526062, 95526829, P1618493
numery OEM:
| OPEL | 013335251 | |
| OPEL | 013346492 | |
| OPEL | 013361843 | |
| OPEL | 013396664 | |
| OPEL | 013412248 | |
| OPEL | 013414017 | |
| OPEL | 01618400 | |
| OPEL | 01618412 | |
| OPEL | 01618426 | |
| OPEL | 01618493 | |
| OPEL | 01618532 | |
| OPEL | 095518882 | |
| OPEL | 095526062 | |
| OPEL | 13335250 | |
| OPEL | 13335251 | |
| OPEL | 13346491 | |
| OPEL | 13346492 | |
| OPEL | 13361843 | |
| OPEL | 13387234 | |
| OPEL | 13396664 | |
| OPEL | 13412248 | |
| OPEL | 13414017 | |
| OPEL | 1618400 | |
| OPEL | 1618412 | |
| OPEL | 1618426 | |
| OPEL | 1618486 | |
| OPEL | 1618492 | |
| OPEL | 1618493 | |
| OPEL | 1618532 | |
| OPEL | 39072511 | |
| OPEL | 39164665 | |
| OPEL | 51-0902 | |
| OPEL | 95518882 | |
| OPEL | 95526062 | |
| OPEL | 95526829 | |
| OPEL | P1618493 | |
| VAUXHALL | 13335251 | |
| VAUXHALL | 13346492 | |
| VAUXHALL | 13361843 | |
| VAUXHALL | 13396664 | |
| VAUXHALL | 13412248 | |
| VAUXHALL | 13414017 | |
| VAUXHALL | 1618400 | |
| VAUXHALL | 1618412 | |
| VAUXHALL | 1618426 | |
| VAUXHALL | 1618493 | |
| VAUXHALL | 1618532 | |
| VAUXHALL | 39072511 | |
| VAUXHALL | 95518882 | |
| VAUXHALL | 95526062 | |
| VAUXHALL | 95526829 | |
| CHEVROLET | 13335250 | |
| CHEVROLET | 13335251 | |
| CHEVROLET | 13346492 | |
| CHEVROLET | 13361843 | |
| CHEVROLET | 13396664 | |
| CHEVROLET | 13412248 | |
| CHEVROLET | 13414017 | |
| CHEVROLET | 1618400 | |
| CHEVROLET | 1618426 | |
| CHEVROLET | 1618492 | |
| CHEVROLET | 1618493 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090380 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.