Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
jest pusty
Filtr powietrza A221 PURFLUX
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
A221
PURFLUX
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Długość [mm] | 276 |
| Szerokość [mm] | 184 |
| Wysokość [mm] | 57 |
| nr EAN | 3286061769514 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr powietrza A221 PURFLUX
Filtr powietrza A221 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Filtr powietrza A221 producenta PURFLUX
| FORD | 5029208 | |
| FORD | 5029209 | |
| FORD | 5029210 | |
| FORD | 5029211 | |
| PEUGEOT | 1444P6 | |
| PEUGEOT | 1444Q4 | |
| VAG | 1L0129601C | |
| VAG | 1L0129601D | |
| VAG | 1L0129607M | |
| VAG | 1L0129607N | |
| VAG | 1L0129607Q | |
| VAG | 1L012960A | |
| VAG | 1L0129620 | |
| VAG | 1L0129620A | |
| VAG | 1L0129620C | |
| VAG | 1LO129620 | |
| VAG | 1LO129620A | |
| VAG | 6U0129620 | |
| VAG | 6U0129620S | |
| VAG | W01L0129620 | |
| VAG | W01L0129620A | |
| VAG | W01LO129620 | |
| VAG | W01LO129620A | |
| AC | PC2000E | |
| AC | PC2346E | |
| AC | PC3193E | |
| AC | PC601 | |
| AC | PC618 | |
| AC | PC650 |
Zastosowanie Filtr powietrza A221 PURFLUX w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr powietrza A221 PURFLUX:
Filtr powietrza ma za zadanie filtrowanie powietrza które jest zasysane do silnika i oczyszczanie go z wszelkich zanieczyszczeń które mogłyby doprowadzić do stopniowego uszkodzenia gładzi cylindrowej.
Filtry powietrza mają zazwyczaj postać bibuły ułożonej w formie gęstej harmonijki celem zwiększenia powierzchni filtracyjnej. Kształt filtra powietrza zależny jest od konstrukcji samochodu. Może być on prostokątny, kwadratowy lub okrągły.
Dlaczego należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza ? Jego zabrudzenie spowodowane wydłużoną eksploatacją może prowadzić do znacznych oporów pobieranego powietrza i spadku mocy silnika a samochód będzie spalał większe ilości paliwa.