Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cylinderek / tlok Audi Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro (2009.08-2017.05) 136km
pokazuj niedostępne
cena brutto:
62.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| Numer komponentu | 63501 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 63504 |
| Numer komponentu | 63507 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| nr EAN | 4028977671630 |
cena brutto:
399.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| Ø sworznie [mm] | 26 |
| Długość trzpienia [mm] | 66 |
| Numer komponentu | 63502 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 63505 |
| Numer komponentu | 63508 |
| Numer seryjny | 081188 |
| otwór Ø [mm] | 81,26 |
| Wielkość kompresji [mm] | 45,8 |
| Długość [mm] | 68,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 13,1 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 50,88 |
| Nadwymiar [mm] | 0,25 |
| nr EAN | 4028977691409 |
cena brutto:
399.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| TECDOC-Nr silnika | 24941 |
| Ø sworznie [mm] | 26 |
| Długość trzpienia [mm] | 66 |
| Numer komponentu | 63503 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 63506 |
| Numer komponentu | 63509 |
| Numer seryjny | 081188 |
| otwór Ø [mm] | 81,51 |
| Wielkość kompresji [mm] | 45,55 |
| Długość [mm] | 68,55 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 13,1 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 50,88 |
| Nadwymiar [mm] | 0,50 |
| nr EAN | 4028977868115 |
cena brutto:
379.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| Ø sworznie [mm] | 26 |
| Długość trzpienia [mm] | 66 |
| Numer komponentu | 63501 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 63504 |
| Numer komponentu | 63507 |
| Numer seryjny | 081188 |
| otwór Ø [mm] | 81,01 |
| Wielkość kompresji [mm] | 45,8 |
| Długość [mm] | 68,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 12,7 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 50,88 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| nr EAN | 4028977672361 |
cena brutto:
379.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| Ø sworznie [mm] | 26 |
| Długość trzpienia [mm] | 66 |
| Numer komponentu | 63502 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 63505 |
| Numer komponentu | 63508 |
| Numer seryjny | 081188 |
| otwór Ø [mm] | 81,26 |
| Wielkość kompresji [mm] | 45,8 |
| Długość [mm] | 68,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 12,7 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 50,88 |
| Nadwymiar [mm] | 0,25 |
| nr EAN | 4028977672378 |
cena brutto:
379.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| TECDOC-Nr silnika | 20598 |
| Ø sworznie [mm] | 26 |
| Długość trzpienia [mm] | 66 |
| Numer komponentu | 63503 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 63506 |
| Numer komponentu | 63509 |
| Numer seryjny | 081188 |
| otwór Ø [mm] | 81,51 |
| Wielkość kompresji [mm] | 45,55 |
| Długość [mm] | 68,55 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 12,7 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 50,88 |
| Nadwymiar [mm] | 0,50 |
| nr EAN | 4028977850950 |
cena brutto:
419.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| Ø sworznie [mm] | 26 |
| Długość trzpienia [mm] | 66 |
| Numer komponentu | 63504 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 66230 |
| Numer komponentu | 66231 |
| Numer seryjny | 081204 |
| otwór Ø [mm] | 81,01 |
| Wielkość kompresji [mm] | 45,8 |
| Długość [mm] | 68,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 12,85 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 50,88 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| nr EAN | 4028977864674 |
cena brutto:
75.01 zł
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| TECDOC-Nr silnika | 30650 |
| Numer komponentu | 63504 |
| Wymagana ilość | 3 |
| Numer komponentu | 66230 |
| Numer komponentu | 66231 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| nr EAN | 4028977866944 |
cena brutto:
65.01 zł
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CJCB |
| Kod silnika | CJCB |
| Kod silnika | CJCB |
| Kod silnika | CJCB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CJCB |
| Kod silnika | CJCB |
| Kod silnika | CJCB |
| Kod silnika | CJCB |
| Średnica cylindra [mm] | 81,01 |
| Numer komponentu | 1. R 1,75 CrK |
| Numer komponentu | 2. M 2,0 IFU P |
| Numer komponentu | 3. DSF 3,0 Cr |
| nr EAN | 4009026609200 |
cena brutto:
396.99 zł
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami tłokowymi |
| Średnica cylindra [mm] | 81,0 |
| Długość [mm] | 69 |
| Wielkość kompresji [mm] | 45,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 12,7 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 50,9 |
| Wysokość płomienia [mm] | 12,1 |
| Ø sworznie [mm] | 26 |
| Długość trzpienia [mm] | 66 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Numer seryjny | 81 L 156 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z mocowaniem pierścieni tłokowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kanałem chłodzącym |
| obrobiony mechanicznie | z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową |
| Numer komponentu | 1. R 1,75 CrK |
| Numer komponentu | 2. M 2,0 IFU P |
| Numer komponentu | 3. DSF 3,0 Cr |
| nr EAN | 4009026931172 |
cena brutto:
396.99 zł
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami tłokowymi |
| Średnica cylindra [mm] | 81,25 |
| Długość [mm] | 69 |
| Wielkość kompresji [mm] | 45,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 12,7 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 50,9 |
| Wysokość płomienia [mm] | 12,1 |
| Ø sworznie [mm] | 26 |
| Długość trzpienia [mm] | 66 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Numer seryjny | 81 L 156 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z mocowaniem pierścieni tłokowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kanałem chłodzącym |
| obrobiony mechanicznie | z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową |
| Numer komponentu | 1. R 1,75 CrK |
| Numer komponentu | 2. M 2,0 IFU P |
| Numer komponentu | 3. DSF 3,0 Cr |
| nr EAN | 4009026931189 |
cena brutto:
396.99 zł
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Kod silnika | CAGB |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami tłokowymi |
| Średnica cylindra [mm] | 81,5 |
| Długość [mm] | 69 |
| Wielkość kompresji [mm] | 45,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 12,7 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 50,9 |
| Wysokość płomienia [mm] | 12,1 |
| Ø sworznie [mm] | 26 |
| Długość trzpienia [mm] | 66 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Numer seryjny | 81 L 156 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z mocowaniem pierścieni tłokowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kanałem chłodzącym |
| obrobiony mechanicznie | z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową |
| Numer komponentu | 1. R 1,75 CrK |
| Numer komponentu | 2. M 2,0 IFU P |
| Numer komponentu | 3. DSF 3,0 Cr |
| nr EAN | 4009026931196 |
cena brutto:
106.00 zł
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Średnica cylindra [mm] | 81,0 |
| Numer komponentu | 1.R1,75 3,10 Cr |
| Numer komponentu | 2.M2,00 3,35 IF |
| Numer komponentu | 3.DSF2,00 3,00 |
| nr EAN | 4009026980057 |
cena brutto:
378.00 zł
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Kod silnika | CSUB |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniami tłokowymi |
| Średnica cylindra [mm] | 81 |
| Długość [mm] | 69 |
| Wielkość kompresji [mm] | 45,8 |
| Głębokość wyżłobienia 1 [mm] | 12,85 |
| Średnica wyżłobienia [mm] | 50,9 |
| Wysokość płomienia [mm] | 12 |
| Ø sworznie [mm] | 26 |
| Długość trzpienia [mm] | 66 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Numer seryjny | 81 L 177 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z mocowaniem pierścieni tłokowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kanałem chłodzącym |
| obrobiony mechanicznie | z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową |
| Numer komponentu | 1.R1,75 3,10 Cr |
| Numer komponentu | 2.M2,00 3,35 IF |
| Numer komponentu | 3.DSF2,00 3,00 |
| nr EAN | 4057635171953 |
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Przeglądasz części samochodowe z kategorii Cylinderek / tlok do Audi Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro produkowanego od 2009.08 do roku 2017.05
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 136 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ hamulcowy, tuleje wahacza, sprężyny zawieszenia
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii Cylinderek / tlok do Audi Q5 (8RB)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na Cylinderek / tlok do Audi Q5 (8RB) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2009.08 do roku 2017.05, i mocy silnika 136 KM
.