Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
mechanizm różnicowy Audi TT Roadster (8J9) 3.2 V6 quattro (2007.03-2010.06) 250km
pokazuj niedostępne
cena brutto:
21.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 74 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 3358960133038 |
cena brutto:
24.00 zł
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Wersja | GEARB. JLV, JYV |
| Wersja | GEARB. JLV, JYV |
| Wersja | GEARB. JLV, JYV |
| Wersja | GEARB. JLV, JYV |
| Wersja | GEARB. KDP, KNT |
| Wersja | GEARB. KDP, KNT |
| Wersja | GEARB. KDP, KNT |
| Wersja | GEARB. KDP, KNT |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Wersja | GEARB. HXZ, JPZ, KDE |
| Wersja | GEARB. HXZ, JPZ, KDE |
| Wersja | GEARB. HXZ, JPZ, KDE |
| Wersja | GEARB. HXZ, JPZ, KDE |
| Wersja | GEARB. KNL, LQA |
| Wersja | GEARB. KNL, LQA |
| Wersja | GEARB. KNL, LQA |
| Wersja | GEARB. KNL, LQA |
| Wersja | GEARB. LRF, LTU |
| Wersja | GEARB. LRF, LTU |
| Wersja | GEARB. LRF, LTU |
| Wersja | GEARB. LRF, LTU |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Wersja | GEARB. JLV, JYV |
| Wersja | GEARB. JLV, JYV |
| Wersja | GEARB. JLV, JYV |
| Wersja | GEARB. JLV, JYV |
| Wersja | GEARB. KDP, KNT |
| Wersja | GEARB. KDP, KNT |
| Wersja | GEARB. KDP, KNT |
| Wersja | GEARB. KDP, KNT |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Wersja | GEARB. HXZ, JPZ, KDE |
| Wersja | GEARB. HXZ, JPZ, KDE |
| Wersja | GEARB. HXZ, JPZ, KDE |
| Wersja | GEARB. HXZ, JPZ, KDE |
| Wersja | GEARB. KNL, LQA |
| Wersja | GEARB. KNL, LQA |
| Wersja | GEARB. KNL, LQA |
| Wersja | GEARB. KNL, LQA |
| Wersja | GEARB. LRF, LTU |
| Wersja | GEARB. LRF, LTU |
| Wersja | GEARB. LRF, LTU |
| Wersja | GEARB. LRF, LTU |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 54 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 73 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 3358960134776 |
cena brutto:
33.00 zł
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| Wersja osi | JUY |
| Wersja osi | JUY |
| Wersja osi | JUY |
| Wersja osi | JUY |
| Wersja osi | KJU |
| Wersja osi | KJU |
| Wersja osi | KJU |
| Wersja osi | KJU |
| Wersja osi | KMD |
| Wersja osi | KMD |
| Wersja osi | KMD |
| Wersja osi | KMD |
| Wersja osi | MML |
| Wersja osi | MML |
| Wersja osi | MML |
| Wersja osi | MML |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| Typ skrzyni biegów | JYV |
| Typ skrzyni biegów | JYV |
| Typ skrzyni biegów | JYV |
| Typ skrzyni biegów | JYV |
| Typ skrzyni biegów | KDP |
| Typ skrzyni biegów | KDP |
| Typ skrzyni biegów | KDP |
| Typ skrzyni biegów | KDP |
| Typ skrzyni biegów | KNT |
| Typ skrzyni biegów | KNT |
| Typ skrzyni biegów | KNT |
| Typ skrzyni biegów | KNT |
| Typ skrzyni biegów | JPZ |
| Typ skrzyni biegów | JPZ |
| Typ skrzyni biegów | JPZ |
| Typ skrzyni biegów | JPZ |
| Typ skrzyni biegów | KDE |
| Typ skrzyni biegów | KDE |
| Typ skrzyni biegów | KDE |
| Typ skrzyni biegów | KDE |
| Typ skrzyni biegów | KNL |
| Typ skrzyni biegów | KNL |
| Typ skrzyni biegów | KNL |
| Typ skrzyni biegów | KNL |
| Typ skrzyni biegów | KQA |
| Typ skrzyni biegów | KQA |
| Typ skrzyni biegów | KQA |
| Typ skrzyni biegów | KQA |
| Typ skrzyni biegów | LRF |
| Typ skrzyni biegów | LRF |
| Typ skrzyni biegów | LRF |
| Typ skrzyni biegów | LRF |
| Typ skrzyni biegów | LTU |
| Typ skrzyni biegów | LTU |
| Typ skrzyni biegów | LTU |
| Typ skrzyni biegów | LTU |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| Wersja osi | JUY |
| Wersja osi | JUY |
| Wersja osi | JUY |
| Wersja osi | JUY |
| Wersja osi | KJU |
| Wersja osi | KJU |
| Wersja osi | KJU |
| Wersja osi | KJU |
| Wersja osi | KMD |
| Wersja osi | KMD |
| Wersja osi | KMD |
| Wersja osi | KMD |
| Wersja osi | MML |
| Wersja osi | MML |
| Wersja osi | MML |
| Wersja osi | MML |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| TECDOC-Nr silnika | 19200 |
| Typ skrzyni biegów | JYV |
| Typ skrzyni biegów | JYV |
| Typ skrzyni biegów | JYV |
| Typ skrzyni biegów | JYV |
| Typ skrzyni biegów | KDP |
| Typ skrzyni biegów | KDP |
| Typ skrzyni biegów | KDP |
| Typ skrzyni biegów | KDP |
| Typ skrzyni biegów | KNT |
| Typ skrzyni biegów | KNT |
| Typ skrzyni biegów | KNT |
| Typ skrzyni biegów | KNT |
| Typ skrzyni biegów | JPZ |
| Typ skrzyni biegów | JPZ |
| Typ skrzyni biegów | JPZ |
| Typ skrzyni biegów | JPZ |
| Typ skrzyni biegów | KDE |
| Typ skrzyni biegów | KDE |
| Typ skrzyni biegów | KDE |
| Typ skrzyni biegów | KDE |
| Typ skrzyni biegów | KNL |
| Typ skrzyni biegów | KNL |
| Typ skrzyni biegów | KNL |
| Typ skrzyni biegów | KNL |
| Typ skrzyni biegów | KQA |
| Typ skrzyni biegów | KQA |
| Typ skrzyni biegów | KQA |
| Typ skrzyni biegów | KQA |
| Typ skrzyni biegów | LRF |
| Typ skrzyni biegów | LRF |
| Typ skrzyni biegów | LRF |
| Typ skrzyni biegów | LRF |
| Typ skrzyni biegów | LTU |
| Typ skrzyni biegów | LTU |
| Typ skrzyni biegów | LTU |
| Typ skrzyni biegów | LTU |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 67 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 83 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 3358960206633 |
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Przeglądasz części samochodowe z kategorii mechanizm różnicowy do Audi TT Roadster (8J9) 3.2 V6 quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi TT Roadster (8J9) 3.2 V6 quattro produkowanego od 2007.03 do roku 2010.06
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 250 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii mechanizm różnicowy do Audi TT Roadster (8J9)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na mechanizm różnicowy do Audi TT Roadster (8J9) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2007.03 do roku 2010.06, i mocy silnika 250 KM
.