Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
Koszyk
jest pusty
jest pusty
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
mechanizm różnicowy Volkswagen GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro (1986.02-1991.07) 90km
pokazuj niedostępne
cena brutto:
15.01 zł
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 47 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960127099 |
cena brutto:
19.00 zł
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Strona zabudowy | Dysza wtryskowa |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 50 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 65,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | Oś przednia dodatkowa |
| nr EAN | 3358960144256 |
cena brutto:
20.00 zł
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Typ skrzyni biegów | 4Z, ARM, ATZ |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 18 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Wysokość 1 [mm] | 6,4 |
| Wysokość 2 [mm] | 8 |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| nr EAN | 3358960130990 |
cena brutto:
16.00 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 4100 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| TECDOC-Nr silnika | 5007 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wysokość [mm] | 10,00 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 827S DD W |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| kierunkowa |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.