| TECDOC-Nr silnika | 9626 |
| TECDOC-Nr silnika | 9626 |
| TECDOC-Nr silnika | 9626 |
| TECDOC-Nr silnika | 9626 |
| Kod silnika | F8Q 662 |
| Kod silnika | F8Q 662 |
| Kod silnika | F8Q 662 |
| Kod silnika | F8Q 662 |
| TECDOC-Nr silnika | 9626 |
| TECDOC-Nr silnika | 9626 |
| TECDOC-Nr silnika | 9626 |
| TECDOC-Nr silnika | 9626 |
| Kod silnika | F8Q 662 |
| Kod silnika | F8Q 662 |
| Kod silnika | F8Q 662 |
| Kod silnika | F8Q 662 |
| nr EAN | 4047026301274 |
Status produktu: Normalny
| TECDOC-Nr silnika | 17431 |
| TECDOC-Nr silnika | 17431 |
| TECDOC-Nr silnika | 17431 |
| TECDOC-Nr silnika | 17431 |
| TECDOC-Nr silnika | 17431 |
| TECDOC-Nr silnika | 17431 |
| TECDOC-Nr silnika | 17431 |
| TECDOC-Nr silnika | 17431 |
| nr EAN | 4047026300994 |
Status produktu: Normalny
| kod | Plug 3,4,7 o'clock |
| kod | Plug 3,4,7 o'clock |
| kod | Plug 3,4,7 o'clock |
| kod | Plug 3,4,7 o'clock |
| kod | Plug 3,4,7 o'clock |
| kod | Plug 3,4,7 o'clock |
| kod | Plug 3,4,7 o'clock |
| kod | Plug 3,4,7 o'clock |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 720 |
| nr EAN | 5012759455371 |
Status produktu: Normalny
| kod | Plug 9,12,1 o'clock |
| kod | Plug 9,12,1 o'clock |
| kod | Plug 9,12,1 o'clock |
| kod | Plug 9,12,1 o'clock |
| kod | Plug 9,12,1 o'clock |
| kod | Plug 9,12,1 o'clock |
| kod | Plug 9,12,1 o'clock |
| kod | Plug 9,12,1 o'clock |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 250 |
| nr EAN | 5012759455395 |
Status produktu: Normalny
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| nr EAN | 5012759988008 |
Status produktu: Normalny
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300186260 |
Status produktu: Normalny
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | Bagnet |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| nr EAN | 4082300294507 |
Status produktu: Normalny
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem charakterystycznym dla pojazdu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dokumentacją techniczną |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 840 |
| Ilość biegunów | 2 |
| zawiera więcej pozycji niż zestaw OE (nr art.) | 6PU 009 146-311 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| nr EAN | 4082300294231 |
Status produktu: Normalny
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | zielony |
| Rodzaj gwintu | z gwintem metrycznym |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 4082300237320 |
Status produktu: Normalny
| Wymagana ilość | 1 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| dla numeru producenta | 6PT 009 109-221 |
| nr EAN | 4082300619256 |
Status produktu: Normalny
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor | szary |
| średnica zewnętrzna [mm] | 17 |
| Średnica obudowy [mm] | 12 |
| dla numeru OE | 1920 1J |
| dla numeru OE | 77 00 101 451 |
| dla numeru OE | 91159932 |
Status produktu: Normalny
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
Status produktu: Normalny
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Kod silnika | F8Q 632 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074287194 |
Status produktu: Normalny
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 2 |
Status produktu: Normalny
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276422540104 |
Status produktu: Normalny
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422540173 |
Status produktu: Normalny
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Rok prod. do | 200103 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Kod silnika | F8Q.6.32 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276422540708 |
Status produktu: Normalny
Wyświetlanie od 1 do 17 (z 17 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.