Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.
Koszyk
jest pusty
jest pusty
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
pompa hamulcowa Fiat DUCATO Autobus (250_) 110 Multijet 2,3 D (2011.10-???) 113km
pokazuj niedostępne
cena brutto:
714.00 zł
| kod | <250> |
| kod | <250> |
| kod | <250> |
| kod | <250> |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| kod | <250> |
| kod | <250> |
| kod | <250> |
| kod | <250> |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Aluminium |
| Rozmiar gwintu 1 | M 10 x 1 |
| nr EAN | 4047023055712 |
cena brutto:
329.00 zł
| kod | <290> |
| kod | <290> |
| kod | <290> |
| kod | <290> |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| kod | <290> |
| kod | <290> |
| kod | <290> |
| kod | <290> |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Aluminium |
| Rozmiar gwintu 1 | M 12 x 1 |
| nr EAN | 4047025263641 |
cena brutto:
336.00 zł
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ESP |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| System hamulcowy | Bosch |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 8032532103524 |
cena brutto:
351.01 zł
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez ASR |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 10 X 1 (2) |
| otwór Ø [mm] | 26,99 |
| nr EAN | 8032928103008 |
cena brutto:
343.00 zł
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Masa użytkowa od [kg] | 1700 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1700 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1700 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1700 |
| Masa użytkowa do [kg] | 2000 |
| Masa użytkowa do [kg] | 2000 |
| Masa użytkowa do [kg] | 2000 |
| Masa użytkowa do [kg] | 2000 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Masa użytkowa od [kg] | 1700 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1700 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1700 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1700 |
| Masa użytkowa do [kg] | 2000 |
| Masa użytkowa do [kg] | 2000 |
| Masa użytkowa do [kg] | 2000 |
| Masa użytkowa do [kg] | 2000 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez BAS |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| Masa użytkowa od [kg] | 3500 |
| otwór Ø [mm] | 26,99 |
| Wymiar gwintu | 12 X 1 (2) |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | Bosch |
| nr EAN | 8032928103022 |
cena brutto:
313.99 zł
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa od [kg] | 1100 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Masa użytkowa do [kg] | 1500 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla sekwencyjnej skrzyni przekładniowej |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ESP |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 12 X 1 (2) |
| System hamulcowy | Bosch |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 8032928103039 |
cena brutto:
261.01 zł
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rok prod. do | 201412 |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| kod | 250 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ASR |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| Masa użytkowa do [kg] | 3499 |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 12 X 1 (2) |
| nr EAN | 8032928153201 |
cena brutto:
359.00 zł
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| Wymiar gwintu | 12 X 1 (2) |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | Bosch |
| nr EAN | 8032928179096 |
cena brutto:
353.00 zł
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. od | 201405 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| Rok prod. do | 201611 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| kod | 290 |
| Materiał | Aluminium |
| Wymiar gwintu | 12 X 1 - 6H (2) |
| System hamulcowy | BOSCH |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 8032928179539 |
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.