Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe silnikmechanizm korbowysimering wału Alfa Romeo MITO (955_) 1.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11) (2009.10-2018.10) 163km
wybrany samochód:  Alfa Romeo Mito (955_) 1.4 Turbo Multiair (955axs1b, 955axs11) (2009.10-2018.10) 163km Zmień samochód
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

simering wału Alfa Romeo MITO (955_) 1.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11) (2009.10-2018.10) 163km

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Status produktu: Normalny
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Strona zabudowyod strony czołowej
Średnica wewnętrzna 1 [mm]27
Średnica zewnętrzna 1 [mm]37
Wysokość 1 [mm]7
MateriałFPM (fluor-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowaz uszczelką wargową przeciwpyłową
Rodzaj gwintuGwint prawoskrętny
nr EAN3358960281531
Status produktu: Normalny
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Kod silnika955 A8.000
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm]74
Średnica zewnętrzna 1 [mm]187,5
Średnica zewnętrzna 2 [mm]141
Wysokość 1 [mm]17
MateriałFPM (fluor-kauczuk)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz kołnierzem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz tuleją montażową
nr EAN3358960144812
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Średnica wewnętrzna [mm]27
średnica zewnętrzna [mm]37
Wysokość [mm]7
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wałuAW/BS
Rodzaj gwintuGwint prawoskrętny
MateriałFPM (fluor-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowaz uszczelką wargową przeciwpyłową
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna [mm]74
Średnica zewnętrzna 1 [mm]141
Średnica zewnętrzna 2 [mm]187,5
Grubość [mm]17
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wałuSP
Rodzaj gwintuGwint lewoskrętny
MateriałFPM (fluor-kauczuk)
Rodzaj korpusuz obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz tuleją montażową
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
MateriałFPM (fluor-kauczuk)
Średnica wewnętrzna [mm]27
średnica zewnętrzna [mm]37
Szerokość [mm]7
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wałuAB
Rodzaj gwintuGwint prawoskrętny
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
TECDOC-Nr silnika24589
MateriałFPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz ramką wspornika
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.