Części do samochodów motookazja.pl

Zamówienia złożone do godziny 16:00
wysyłamy tego samego dnia.

motookazja.pl
części samochodowe silnikmechanizm korbowysimering wału Ford PUMA (EC_) 1.6 16V (2000.08-2002.06) 103km
wybrany samochód:  Ford Puma (ec_) 1.6 16v (2000.08-2002.06) 103km Zmień samochód
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

simering wału Ford PUMA (EC_) 1.6 16V (2000.08-2002.06) 103km

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Status produktu: Normalny
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
Strona zabudowyod strony czołowej
Średnica wewnętrzna 1 [mm]33
Średnica zewnętrzna 1 [mm]47
Wysokość 1 [mm]5
MateriałFPM (fluor-kauczuk)
Rodzaj gwintuGwint prawoskrętny
Ochrona przeciwpyłowaz uszczelką wargową przeciwpyłową
nr EAN3358965100813
Status produktu: Normalny
Wymagana ilość2
Wymagana ilość2
Wymagana ilość2
Wymagana ilość2
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Wymagana ilość2
Wymagana ilość2
Wymagana ilość2
Wymagana ilość2
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Średnica wewnętrzna [mm]38
średnica zewnętrzna [mm]52
Wysokość [mm]6
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wałuASW
Rodzaj gwintuGwint prawoskrętny
MateriałFPM (fluor-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowaz uszczelką wargową przeciwpyłową
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Średnica wewnętrzna [mm]33
średnica zewnętrzna [mm]47
Wysokość [mm]5
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wałuASW
Rodzaj gwintuGwint prawoskrętny
MateriałFPM (fluor-kauczuk)
Ochrona przeciwpyłowaz uszczelką wargową przeciwpyłową
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna [mm]80
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wałuSP
Rodzaj gwintuGwint lewoskrętny
MateriałPTFE (Polytetrafluorethylen)
Ochrona przeciwpyłowaz uszczelką wargową przeciwpyłową
Rodzaj korpusuz obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz tuleją montażową
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
Wysokość [mm]19,400
MateriałPTFE (Polytetrafluorethylen)
Średnica wewnętrzna [mm]80,00
średnica zewnętrzna [mm]182,00
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału841N LS SP
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowyod strony czołowej
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
MateriałFPM (fluor-kauczuk)
Średnica wewnętrzna [mm]33
średnica zewnętrzna [mm]47
Szerokość [mm]5
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wałuA SL
Rodzaj gwintuGwint prawoskrętny
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
TECDOC-Nr silnika18770
MateriałPTFE (Polytetrafluorethylen)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz ramką wspornika
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Ford PUMA (EC_) 1.6 16V.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Ford PUMA (EC_) 1.6 16V produkowanego od 2000.08 do roku 2002.06

Jeżeli twój Ford dysponuje silnikiem o mocy 103 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Ford PUMA (EC_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Ford PUMA (EC_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Ford z rocznika od 2000.08 do roku 2002.06, i mocy silnika 103 KM

.
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.