Zamówienia złożone do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia.
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
simering wału Suzuki SPLASH (EX) 1.3 CDTI (A5B413D) (2008.01-???) 75km
pokazuj niedostępne
cena brutto:
21.00 zł
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 52 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960144959 |
cena brutto:
41.00 zł
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| Kod silnika | Z 13 DTJ |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 78 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 100 |
| Wysokość 1 [mm] | 9 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960187598 |
cena brutto:
42.00 zł
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 78 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 100 |
| Wysokość [mm] | 9 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Przestrzegaj informacji montażowych |
cena brutto:
22.00 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/BS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
cena brutto:
40.00 zł
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 21664 |
| TECDOC-Nr silnika | 21664 |
| TECDOC-Nr silnika | 21664 |
| TECDOC-Nr silnika | 21664 |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 21664 |
| TECDOC-Nr silnika | 21664 |
| TECDOC-Nr silnika | 21664 |
| TECDOC-Nr silnika | 21664 |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| TECDOC-Nr silnika | 21665 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 78 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 100 |
| Szerokość [mm] | 9 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Suzuki SPLASH (EX) 1.3 CDTI (A5B413D).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Suzuki SPLASH (EX) 1.3 CDTI (A5B413D) produkowanego od 2008.01
Jeżeli twoje Suzuki dysponuje silnikiem o mocy 75 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Suzuki SPLASH (EX)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Suzuki SPLASH (EX) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Suzuki z rocznika od 2008.01, i mocy silnika 75 KM
.