Zamówienia złożone do godziny 13:00
wysyłamy tego samego dnia.
jest pusty
Filtr powietrza LX 2010 KNECHT
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 42 |
| Wysokość 1 [mm] | 42 |
| Długość całkowita [mm] | 372,0 |
| Długość 1 [mm] | 372,0 |
| Szerokość [mm] | 190 |
| Szerokość 1 [mm] | 190,0 |
| nr EAN | 4009026608210 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr powietrza LX 2010 KNECHT
Filtr powietrza LX 2010 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Filtr powietrza LX 2010 producenta KNECHT
SKODA
036129620H, 036129620J, 36129620H
VOLKSWAGEN
036129620H, 036129620J, 36129620H
SEAT
036129620H, 36129620H
| AUDI | 036129620H | |
| AUDI | 036129620J | |
| SEAT | 036129620H | |
| SEAT | 36129620H | |
| SKODA | 036129620H | |
| SKODA | 036129620J | |
| SKODA | 36129620H | |
| VOLKSWAGEN | 036129620H | |
| VOLKSWAGEN | 036129620J | |
| VOLKSWAGEN | 36129620H | |
| VAG | 036129620H | |
| VAG | 036129620J | |
| CUPRA | 036129620H | |
| CUPRA | 036129620J |
Zastosowanie Filtr powietrza LX 2010 KNECHT w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr powietrza LX 2010 KNECHT:
Filtr powietrza ma za zadanie filtrowanie powietrza które jest zasysane do silnika i oczyszczanie go z wszelkich zanieczyszczeń które mogłyby doprowadzić do stopniowego uszkodzenia gładzi cylindrowej.
Filtry powietrza mają zazwyczaj postać bibuły ułożonej w formie gęstej harmonijki celem zwiększenia powierzchni filtracyjnej. Kształt filtra powietrza zależny jest od konstrukcji samochodu. Może być on prostokątny, kwadratowy lub okrągły.
Dlaczego należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza ? Jego zabrudzenie spowodowane wydłużoną eksploatacją może prowadzić do znacznych oporów pobieranego powietrza i spadku mocy silnika a samochód będzie spalał większe ilości paliwa.